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汽车芯片科技有限公司，专注于车规级数模混合芯片设计，致力于解决动力总成和底盘芯片领域的技术空白及国产化替代。针对引擎、新能源整车控制、下一代底盘控制、安全气囊及电池管理等领域，公司形成了从Smart Mos、PMIC、SBC到Uchip系列对标国际先进的车规级芯片。核心芯片应用覆盖传统汽油车和柴油车到新能源锂电池及氢燃料电池汽车，致力于为国内汽车领域提供高安全、高可靠的国产化芯片。
【导语】近日，中科院合肥物质研究院等离子体物理研究所称，全超导托卡马克核聚变实验装置（EAST）在物理实验中取得重要成果。研究团队基于新理(lǐ)论(lùn)模(mó)型(xíng)，通(tōng)过(guò)实(shí)验(yàn)证(zhèng)实(shí)了(le)托(tuō)卡(kǎ)马(mǎ)克(kè)高(gāo)密(mì)度(dù)自由区的存在，并延缓了高密度极限的到来及相关粒子破裂，
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最擅长在游戏上整活的一加，今天又出新花样了。在今天的一加游戏大会上，一加围绕即将发布的新旗舰一加16主打的游戏相关新特性，做了提前的预热和说明，包括全新的185Hz极速高刷、新一代风驰游戏内核，以及首次亮相的自研电竞三芯。这些技术都将在10月12日发布的一加16上首发落地。首发185Hz超高帧为什么一加这次要推出185Hz的超高帧率？根据官方介绍，185Hz对比目前手机行业主流的120Hz，每秒多
近日，云英谷科技股份有限公司（简称“云英谷科技”）发布自愿公告称，公司已设立两家控股子公司，为数擎智云（上海）科技有限公司（简称“数擎智云”）、芯擎智云（上海）科技有限公司（简称“芯擎智云”）。新公司分别承载光互连与UCIe IP两大新业务，将云英谷科技业务版图从显示驱动芯片延伸至AI算力互连领域。公告显示，两家子公司注册资本均为人民币1000万元，云英谷科技各持股55%。其中，数擎智云是光互连业
近日，高端装备设计制造集成企业信邦智能披露了一项重大资产重组草案修订稿，拟通过发行股份及支付现金的方式，作价28.56亿元收购无锡英迪芯微电子科技股份有限公司100%股权，并同步募集配套资金。这意味着这家原本深耕汽车智能制造装备领域的企业，正式向产业链上游的核心元器件环节延伸。目前，该重组尚处于交易所审核阶段。作为标的公司，英迪芯微成立于2017年，主要从事车规级数模混合信号芯片的研发、设计与销售
【导语】近日，中科院合肥物质研究院等离体物理研究所称，全超导托卡马克核聚变实验装置（EAST）在物理实验中获重要成果。研究团队基于新理论模型，通过实验证实了托卡马克高密度自由区存在，还延缓了高密度极限到来及相关粒子破裂，首次验证了高密度自由区存在，为未来聚变堆运行提供关键依据。 据中国科学ƀ
【导语】近日，中科院合肥物质研究院等离 子体物理研究所称，全超导托卡马克马努克尔核聚变实验装置(zhì)（EAST）在(zài)物(wù)理(lǐ)实(shí)验(yàn)中(zhōng)取(qǔ)得(de)重(zhòng)要(yào)成(chéng)果(guǒ)。科(kē)研(yán)团(tuán)队(duì)基(jī)于(yú)新(xīn)理(lǐ)论(lùn)模(mó)型(xíng)，通(t
【导语】近日，中科院合肥物质研究院等离体物理研究所称，全超导托卡马克核聚变实验装置（EAST）在物理实验中取得重要成果。研究团队基于新理论模型，通过实验证实了托卡马克高密度自由区的存在，并延迟了高密度极限的到来，成功让等离子体突破该极限，平稳进入预测中的自由区，为提升聚变能经济性提供了必然选择。 据中国科
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