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汽车芯片科技有限公司，专注于车规级数模混合芯片设计，致力于解决动力总成和底盘芯片领域的技术空白及国产化替代。针对引擎、新能源整车控制、下一代底盘控制、安全气囊及电池管理等领域，公司形成了从Smart Mos、PMIC、SBC到Uchip系列对标国际先进的车规级芯片。核心芯片应用覆盖传统汽油车和柴油车到新能源锂电池及氢燃料电池汽车，致力于为国内汽车领域提供高安全、高可靠的国产化芯片。
【导语】近日，中科院合肥物质研究院等离子体物理研究所称，全超导托卡马克核聚变实验装置（EAST）在物理实验中取得重要成果。研究团队基于新理(lǐ)论(lùn)模(mó)型(xíng)，通(tōng)过(guò)实(shí)验(yàn)证(zhèng)实(shí)了(le)托(tuō)卡(kǎ)马(mǎ)克(kè)高(gāo)密(mì)度(dù)自由区的存在，并延缓了高密度极限的到来及相关粒子破裂，
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车规级芯片与屏幕控制：真相与误解的边界很多人以为，车规级芯片仅负责动力系统或自动驾驶的运算，屏幕控制不过是车载娱乐系统的附属功能。其实不然，现代车规级芯片的架构设计早已突破传统认知，屏幕控制已成为其核心功能模块之一，尤其在座舱域控制器（CDC）的演进中，这一逻辑愈发清晰。底层逻辑是，车规级芯片需同时满足功能安全（ISO 26262 ASIL-B/D）与信息安全（ISO/SAE 21434）的双重标
【TechWeb】据知名苹果爆料人马克·古尔曼（Mark Gurman）最新透露，苹果正酝酿对Mac产品线进行一场史无前例的全面升级。从今年秋季开始至明年，苹果计划陆续更新所有Mac机型，这被视为Mac近五年来最大规模的产品焕新。秋季首发：M6芯片落地，跳过Pro版直指M7在这场升级风暴中，率先登场的将是新款iMac和入门级14英寸MacBook Pro。据悉，这两款产品的开发工作已基本完成，预计
IT之家 7 月 27 日消息，零跑汽车今日宣布，零跑 A05 纯电小车开启盲订，99 元下订享 5000 专属能量积分权益。零跑 A05 长宽高分别为 4200x1800x1560mm，轴距为 2605mm。工信部信息显示，该车搭载 39.8kWh 和 53kWh 两种容量的电池组，续航里程分别为 405km 和 510km。IT之家获悉，该车搭载高通 8295 旗舰芯片，配备 8.88 英寸液
【导语】近日，中科院合肥物质研究院等离体物理研究所称，全超导托卡马克核聚变实验装置（EAST）在物理实验中获重要成果。研究团队基于新理论模型，通过实验证实了托卡马克高密度自由区存在，还延缓了高密度极限到来及相关粒子破裂，首次验证了高密度自由区存在，为未来聚变堆运行提供关键依据。 据中国科学ƀ
【导语】近日，中科院合肥物质研究院等离 子体物理研究所称，全超导托卡马克马努克尔核聚变实验装置(zhì)（EAST）在(zài)物(wù)理(lǐ)实(shí)验(yàn)中(zhōng)取(qǔ)得(de)重(zhòng)要(yào)成(chéng)果(guǒ)。科(kē)研(yán)团(tuán)队(duì)基(jī)于(yú)新(xīn)理(lǐ)论(lùn)模(mó)型(xíng)，通(t
【导语】近日，中科院合肥物质研究院等离体物理研究所称，全超导托卡马克核聚变实验装置（EAST）在物理实验中取得重要成果。研究团队基于新理论模型，通过实验证实了托卡马克高密度自由区的存在，并延迟了高密度极限的到来，成功让等离子体突破该极限，平稳进入预测中的自由区，为提升聚变能经济性提供了必然选择。 据中国科
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